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911とCT6を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   キャデラック  CT6
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
CT6の相場表を見る
1300 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911 1965y エンジンOH 内外装レストア済み 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG レッドキャリパー ブラックレザー F席シートH パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正20AW 正規ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP420/スポーツクロノP/PCCB/Fリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 S/T 1オ-ナ- D車 OP約469 60Years911ヘリテージデザインパッケージ スポーツデカール Exclusive Designテールライト フロントリフト クロノパッケージ 世界限定1963台

    本体価格
    8600万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 2008年モデル 左H 5速TIP 認定保証無 整備後引渡 外装色メタリックペイント パークアシストシステム チルト/スライド式電動サンルーフ シートヒーター ティプトロニックSトランスミッション

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK TECHARTエアロ IPE可変マフラー KW車高調

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ツートーンレザーインテリア/LEDマトリックス/トラフィックジャムアシストACC/フロントリフト/シートベンチレーション/サンルーフ/パワステプラス/プライバシーガラス/ステアリングヒーター

    本体価格
    2795万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/Fリフト/OP994

    本体価格
    5580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 元認定中古車/記録簿あり

    本体価格
    1655万円

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    445万円

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    338万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

関東
584
1873.8万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
3
432.7万円
関西
2
548万円
東海
2
511.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とCT6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  CT6
1335万円4118万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2981~3996 排気量(cc) 3649
385~650 最高出力(馬力) 340
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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