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911とデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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911とデルタトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  デルタトラック
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1597万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 1オーナー ガラスSR 左H 7MTリコール対策済 LEDマトリックスライト(PDLS)GTスポーツステア 軽量遮音プライバシーガラス BOSE 18wayスポーツシート20/21TurboSホイール パワーステプラス マットカーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991前期 NAモデル 左H スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム PASM 純正20インチカレラクラシックホイール パドルシフト フロントシートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ(クラリオン) バックカメラ

    本体価格
    777.7万円

  • ポルシェ 911 T タルガ(ソフトウィンドウ) リトラクタブルソフトウィンド 出生証明書有り

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 法人ワンオーナー スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター ティプトロニック PSM アルカンターラルーフライナー クロノメーター 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
528
1807.9万円
関西
217
2060.5万円
東海
228
1990.8万円
北海道
25
1792.5万円
九州
81
1999.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
32
1624.1万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
195万円

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911とデルタトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  デルタトラック
1335万円4118万円 新車時価格 263万円379.5万円
クーペ ボディタイプ トラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
2981~3996 排気量(cc) 3660~5307
385~650 最高出力(馬力) 100~170
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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