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911とダートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダッジ  ダート
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 GT3 Type991II マイアミブルー 左H 6MT カーボンファイバーインテリアPKG アルカンターラ・レザーインテリアPKG 電動高さ調整付きフルバケットシート スムースブラックレザーステアリング クロノPKG 保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 930 ターボ 最終モデル 5速MT

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018MY 後期D車 OP475 PCCB Sクロノ クラブスポーツ オールレザー LEDヘッドライト 禁煙車 Fリフト LEDヘッドライト ミシュランパイロットスポーツCUP2 9分山 アルカンターラスポーツステアリング

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期 右H 正規D車 スポーツクロノPKG 赤革 OPエアロキット カーボンインテリア シートヒーター ベンチレ-タ- PCMナビ地デジ Bカメラ PAS PDLS+LEDヘッドライト エントリーD PDCC PCCB 黄キャリパー 20インチAW 禁煙

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 6速MT オプションカラーゼニスブルー スポーツシート キャリパーレッド カウルトップ スカッフプレート センターコンソール

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ルビースター スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スライディングガラスルーフ PCCB アダプティブスポーツシートプラス ベンチレーション シートH スポーツクロノ カーボンインテリア PDLS+LED PDCC 20インチTurboS鍛造センターロックホイール PASM BOSE

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP439/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2375万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 後期 右H正規D車 水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ BOSEサウンド Bカメラ&PAS バイキセノンHL 電動格納ミラー PASM&PTVプラス 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 認定中古車保証・2016年式

    本体価格
    1249万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

関東
528
1816.1万円
関西
223
2045.1万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
81
1981万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダートの中古車を探す

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911とダートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダッジ  ダート
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 1400~2400
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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