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911とフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォード  フェスティバ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 110万円118万円
フェスティバの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア エントリードライブ BOSEサウンド カロッツェリア製サイバーナビ 電動格納ドアミラー PDLS付きHIDライト ドライブレコーダー CD

    本体価格
    919万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG/サンルーフ/14wayメモリー付パワーシート/エントリー&ドライブシステム/20AW/シートヒーター/黒革/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/

    本体価格
    1541万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTシルバー 電動ガラスSR スポエグ スポクロ アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ パワーステアリングプラス レーンキープアシスト カレラクラシックホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 2023年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 D車ミツワ物 5速MT 直近ディ-ラ-記録簿  走行32930km ブラックレザ- ブックケース/取説/記録簿/スペア/純正工具

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 E 35年記録簿 2年付

    本体価格
    1788.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 6MT 右H ボクスターレッドレザーインテリア アルカンターラライナー ツインテールパイプ エレクトトロニックシート SDナビゲーション バックカメラ ドラレコ エアコンスポンジ対策済み

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 ターボS クーペ 4WD 正規ディーラー車 左H 60R  マッチング車両 ファクトリーターボ430馬力 6速MT 販売台数世界183台 空冷最終モデル ブラックレザースポーツシート 新車取説 保証書 記録簿付き

    本体価格
    6700万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ.スポエキ.パワステ+

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    110万円

関東
541
1826.1万円
関西
215
2050.8万円
東海
235
2003.5万円
北海道
25
1792.8万円
九州
79
2034.8万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
33
1608.2万円
中国
49
1803.6万円
四国
11
1515.4万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911の中古車を探す

フェスティバの中古車を探す

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911とフェスティバのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  フェスティバ
1335万円4118万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1323~1498
385~650 最高出力(馬力) 76~100
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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