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911とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  シビックフェリオ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK OP約430 ポルシェエクスクルーシブマヌファクトゥーア フロントリフト スポーツクロノ マットカーボンインテリア 20/21AW シートクーラー レッドソフトトップ ダイナミックライトシステム ワンオーナー 新車保証

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK HRE Vintage501 21インチ/AKRAPOVICマフラー/KW Ver3/サンルーフ/カーボンミラー/エントリー&ドライブ/スポーツクロノ

    本体価格
    1629.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 電動サンルーフ 左ハンドル 黒革 シートヒーター キセノンヘッドライト カロッツェリア2DINナビ&地デジTV Bカメラ オートエアコン センターコンソール/エアコン回りベタツキ除去済 18inカレラIIIホイール

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 スポクロ スポエグ Fリフト 6MT

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フルカラーPPF 前後ライトPPF 社外ナビ Fリフター スポエグ アルカンターラ ホワイトメーター シートヒーター LEDヘッドライト 475ps 440Nm

    本体価格
    1609万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ マトリックス

    本体価格
    2049万円

  • ポルシェ 911 カレラ 3.2 正規D車/ワンオーナー/ワインレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マットカーボンインテリア パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2680万円

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    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    165.8万円

関東
613
1876.8万円
関西
228
2045.3万円
東海
245
1987.4万円
北海道
30
1988.9万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
44
1805.2万円
中国
52
1890.2万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

911の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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911とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  シビックフェリオ
1335万円4118万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1493~1668
385~650 最高出力(馬力) 105~130
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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