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911とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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911とモビリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  モビリオ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP LED

    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 社外ナビ テレビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 19インチカレラクラシックホイール PSM キセノン アルカンターラルーフライニング 弊社過去販売車両

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 社外車高調(Swiftスプリング仕様) 社外ステンレスブレーキライン 社外フロントタワーバー 社外カレラカップスタイルホイール 社外リア牽引フック RECAROフルバケットシート(運転席側) MOMOステアリング

    本体価格
    1684万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP396/スポーツクロノPKG/18wayシート

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ PCCB フロントリフトシステム

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS付LED 20インチターボAW

    本体価格
    1330.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー整備車両 KW HAS スペーサー

    本体価格
    999万円

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    本体価格
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    本体価格
    28.8万円

関東
553
1813.4万円
関西
219
2072.9万円
東海
238
2003万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1786.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオの中古車を探す

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911とモビリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  モビリオ
1335万円4118万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 90~110
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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