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911とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS ディーラー車 記録簿あり

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 1995y 3.8 CUP レッドテール HID 1995年式

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB Fリフト EU仕様

    本体価格
    2328万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ルビースター スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 車高調 リフター 鍛造20AW

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ/ブラックレザー

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー直仕入 スポクロ ヒ-タ- 左H PASM

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ヘリテージデザインPKGピュア PCCB OP1090

    本体価格
    2499.9万円

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    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー  ナビ  前後ドラレコ

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT RAYS17AW 追加メーター brembo ETC

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    166万円

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    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

関東
544
1938.8万円
関西
205
1939.4万円
東海
237
1961.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

911の中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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911とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1335万円4118万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2981~3996 排気量(cc) 1998
385~650 最高出力(馬力) 201
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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