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カローラクロスと911を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと911の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  911
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1181
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC BSM

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルコン+ドラレコ+TCナビ+純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ セーフティセンス Bカメ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM&360°モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーDA Bカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DAナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/サンルーフ/モデリスタ/追従クルコン

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチオーディオ・フルモデリスタ

    本体価格
    339.9万円

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    3480万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ・スポエグ 21ホイ-ル 後期PCMナビ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ Fリフトシートヒータ

    本体価格
    応談

関東
431
296.9万円
関西
254
300.6万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.9万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
103
302.1万円
中国
130
300万円
四国
71
309.4万円
地域別台数
関東
539
1936.2万円
関西
206
1944.5万円
東海
237
1964.8万円
北海道
22
1511.5万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2128.8万円

カローラクロスの中古車を探す

911の中古車を探す

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カローラクロスと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  911
199.9万円345.9万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 2981~3996
98~170 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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