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LFAと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ポルシェ  911
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
3 中古車掲載台数 991
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK D車 ボディカラー・クレヨン LEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾーストシステム(ブラックテールパイプ) スポーツデザインパッケージ 20インチセンターロックAW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ キセノンヘッドライト BOSEサウンドシステム パワー黒レザーシート シートヒーター メモリーナビゲーション 地デジフルセグ ETC 18インチアルミ 記録簿12枚 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    395.8万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT TechArtコンプリート

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1974台限定 ヘリテージデザイン PCCB スポーツクロノ  フロントリフター BOSEサウンドシステム アダプティブスポーツシートプラス HDマトリックスLEDヘッドライト PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 正規D車 右H 7速PDK 黒革 セミパワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ キセノンヘッドライト PSM PASM 赤キャリパー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB/PDLS /パーキングアシスト/タルガGTS専用装備/RACEテックインテリアPKG/スポーツクロノp PKG/スポーツエキゾーストPKG/スポーツデザインPKG/PASM/専用20インチセンターロックAW/GTスポーツステアリング

    本体価格
    2483万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ サンルーフ スポーツエグゾースト 純正ナビ サラウンドビューカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正20/21インチAW ライトデザインPKG

    本体価格
    2168万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ロールゲージ無し仕様 フロントアクスルリフトシステム プロテクションフィルム施工済み PCCB BOSE オプションインテリア LEDマトリックスライト

    本体価格
    5298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アダプティブクルコン シートヒーター 電動格納ドアミラー レーンチェンジアシスト パークセンサー PASM ディライトコーディング 2オーナー車 ナビ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

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0
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0
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地域別台数
関東
430
1948.2万円
関西
171
1844.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円

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LFAと911のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ポルシェ  911
3750万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
4805 排気量(cc) 2981~3996
560 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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