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911とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  N-VAN e:
VS
277万円8600万円
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中古車相場 152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 353
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/ワンオーナー/ヴァイザッハパッケージ/PCCBハイグロスブラック/マトリクスLEDヘッドライトライト/BOSE

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911 ターボ 3.3 リミテッド 5MT 正規ディーラー車ミツワ物 走行11000 車載品有 キャメルレザー 専用エンジン 純正17インチアルミ サンルーフ ソフトルックレザー ウッドパネル

    本体価格
    6980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグスポクロ-10mmシートベンチ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 本州仕入 PASM スポーツクロノ ウッドパネル シートヒーター 新品ダウンサス

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 991.1NAモデル 前期最終モデル スポクロ スポーツデザインステアリング 黒革 20AW アルカンターラルーフ シートヒーター パワーシート オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1974台限定 ヘリテージデザイン PCCB スポーツクロノ  フロントリフター BOSEサウンドシステム アダプティブスポーツシートプラス HDマトリックスLEDヘッドライト PASM

    本体価格
    4928万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK トラフィックジャム付き BOSE ベンチレーター ライトデザインPKGレーンチェンジ

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ファクトリ-オ-ダ-タ-ボSサイドエア-ダクト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h急速充電30m ホンダセンシング Gathers8インチナビ バックカメラ OP前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0 アダクティブクルコン レーンキープ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車/2年保証/デモカー/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC シートヒーター/電気自動車/BEV/衝突被害軽減ブレ―キ/6kW普通充電対応/エレクトリックギアセレクター/充電設備設置紹介

    本体価格
    214.8万円

関東
533
1825.7万円
関西
220
2042.6万円
東海
223
2010.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
79
1985.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
147
201.9万円
関西
47
198.7万円
東海
79
200.2万円
北海道
2
176.7万円
九州
60
204.7万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
3
166万円
四国
4
178.6万円

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ポルシェ  911   ホンダ  N-VAN e:
1335万円4118万円 新車時価格 244万円291.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 53~64
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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