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911とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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911とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP341 スペシャルボディカラー フロントリフトアクスルシステム PDLS+ アダプティブクルーズコントロール イルミ付ステンレスドアシルガード BOSEサウンドシステム スポーツシートプラス

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ ナビ TV ドライブレコーダー キーレスエントリー 純正アルミホイール シートヒーター 社外レーダー

    本体価格
    494.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期モデル 左ハンドル 走行3000キロ 1オーナー車 OP約340 OPカラー:アイスグレーメタリック PCCB 20/21インチカーボンブレード付ホイール マトリックスLEDヘッドライト スライド式電動ガラスSR

    本体価格
    2778万円

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT スポーツデザインPKG スポーツクロノ

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT スポーツデザインPKG ジェットブラックM スポクロ スポエグ 20/21ブラックAW PASM シートヒーター 新車保証 走行400km

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 有償色クレヨン スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20/21インチスパイダーAW シートヒーター Race-Tex GTスポーツステアリングホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    998万円

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    1450万円

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    本体価格
    1176万円

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    1283万円

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    1184万円

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    本体価格
    1379.8万円

関東
527
1807.2万円
関西
222
2048.8万円
東海
235
2019.5万円
北海道
27
1738.7万円
九州
81
1974.4万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
30
1674万円
中国
51
1681.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
27
1240.5万円
関西
22
1316万円
東海
12
1328.9万円
北海道
2
1378.5万円
九州
6
1217.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円

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LCコンバーチブルの中古車を探す

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911とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1477万円1780万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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