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911とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2653.4万円3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK MY16 スポクロ スポエグ シートヒーター

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 E 国内ワンオーナー 35年分記録簿

    本体価格
    1587.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2 SPクロノ BOSE SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー) ビルシュタイン車高調 デジタルスピードECU 前オーナー様空調付ガレージ保管 スペア記録簿保証付

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター・シートベンチレーション・BOSEサウンド・スポーツステアリング(パドル付き)・PASM・ダイナミックコーナーリングライト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK MY23 クロノ PDLS BOSE フロントリフト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア/19インチブロンズアルミ/レッドスポーツキャリパー/シートヒーター・ベンチレーション/オートエアコンシステム/社外高機能ナビ/電格ミラー

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 911 カレラS PCCBカーボンブレーキ PASM サンルーフ BOSEサウンドシステム レザーシート クルーズコントロール イエローブレーキキャリパー 左ハンドル シートヒーター

    本体価格
    598.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規D車/右H/禁煙車/ETC/Bカメラ/BTナビ/メモリー付き電動シート/シートヒーター/アルカンターラルーフライナー/新品ミシュランタイヤ/スペアキー/

    本体価格
    569万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ワンオーナー禁煙車|正規ディーラー車・ナビ・ETC装備|修復歴無|シートヒーター

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    2653.4万円

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    応談

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    3320万円

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関東
468
1891.7万円
関西
173
1873.3万円
東海
199
1867.8万円
北海道
30
1693.2万円
九州
66
1887.7万円
東北
7
1024万円
北陸・甲信越
34
1840万円
中国
43
2819.6万円
四国
9
2083.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1335万円4118万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2981~3996 排気量(cc) 6192~6496
385~650 最高出力(馬力) 580~670
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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