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911とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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911とウラカンステラートの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツエキゾースト・OP20/21AW・スポクロPKG・OPテールライト・GTスポーツステア・シートクーラー・ホワイトメーターパネル・クレヨンシートベルト・BOSEサラウンド・エンボスヘッドレスト・パワステ+

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラT SR  カレラTインテリアPKG フロントリフトシステム フロントスポイラー スポーツデザインサイドスカート PDLS+付マトリクスLED EXCデザインテールランプ 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 新車並行輸入車 ミツワ保証書

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト・PASM

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/4WS/スポーツデザイン

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レーシングイエロー 後席モニター シートヒーター 禁煙車 定期点検記録簿 ディスプレイオーディオ TV キーレス

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ.カーボンルーフ.PCCB

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OPテールライト・レザーGTスポーツステア・スポエグ・スポーツクロノPKG・PASM-10mm・スポーツデザインPKG・エンボス加工ヘッドレスト

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991前期 NAモデル 左H スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム PASM 純正20インチカレラクラシックホイール パドルシフト フロントシートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ(クラリオン) バックカメラ

    本体価格
    777.7万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD オールテレイン アド・ペルソナム 世界限定12台 純正迷彩カラー 同カラー世界3台限定車 ボディー・ガラスプロテクションラッピング済み

    本体価格
    応談

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    4798万円

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    3780万円

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    本体価格
    4680万円

関東
530
1824.5万円
関西
226
2047.1万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1989.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
20
3832.1万円
関西
2
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3630万円
四国
0
---

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ウラカンステラートの中古車を探す

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911とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 610
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1185台、ウラカンステラートの中古車は32台掲載しています。
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