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911とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  トリビュート
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン マトリックスLED

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー 認定中古車保証 スポーツクロノ スポーツエグゾースト スポーツシャーシ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ 正規D車 7MT スポクロ スポーツテールパイプ パークアシスト付リバーシングカメラ 電格ミラー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノ プライバシーガラス

    本体価格
    2660万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 964・ティプトロニック・ミツワ・リアワイパー・17インチカップホイール・ガレージ保管・ETC・スペアタイヤ

    本体価格
    1433万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP250/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 後期型Tip-S 走行37000K台 黒本革内装&アルカンターラルーフ カロッツェリア製CarPlay対応ディスプレイオーディオ(CD/DVD/USB/Bluetooth/AUX対応) Type997専用18AW&カラークレスト 純正可変式リアウィング

    本体価格
    495万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.9万円

関東
607
1870.8万円
関西
226
2058.4万円
東海
254
1990.9万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.2万円
中国
53
1884.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とトリビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  トリビュート
1335万円4118万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2981~3996 排気量(cc) 1988~2967
385~650 最高出力(馬力) 129~203
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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