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911とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 758万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP420/スポーツクロノP/PCCB/Fリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ガラスサンルーフ  LEDヘッドライト 18WAYメモリーシート シートヒーター 電動格納ミラー レーンチェンジアシスト マルチファンクションステアリング ステアリングヒーター パークセンサー バックカメラ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 認中/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/電動格納ミラー/エントリー&ドライブ/バックカメラ

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 911  正規D車(ミツワ) /オリジナルカラー(シルバーメタリック) /Egマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年Model

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル 7速MT

    本体価格
    1832万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポエグ レーンチェンジアシスト LEDダイナミックヘッドライト スポーツシートプラス

    本体価格
    1710万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC 有償カラー

    本体価格
    817.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    804.5万円

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    818万円

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    本体価格
    908.1万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    828万円

関東
547
1814.1万円
関西
219
2064.1万円
東海
235
2018.3万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
5
823万円
関西
1
758万円
東海
3
899.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 936万円956万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 204
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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