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911とランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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911とランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
277万円8800万円
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中古車相場 209.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS カレラクーペ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/ツインターボモデル/PASM/純正20インチクラシックAW

    本体価格
    1173.2万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロPKG ブラック カレラスポーツホイール/マットブラック GTスポーツステアリング PASM PDLS 2ゾーンクライメントコントロール シートヒーター スポーツテールパイプ 純正ナビ

    本体価格
    1050.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター BOSE

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス PDLS

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 保証付き・OP総500超・カレラクラシック20インチ・PCCB・PASM・PDCC・PTVplus・スポクロ・スポエキ・スポーツステア・レザーインテリア・スポーツシート・H&Rスプリング・純ナビ・Bカメ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/パークアシストシステム/スポーツシート+/ヒーター/クルコン/自動防眩ミラー/クレストエンボス加工

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK パドル スポクロ 電動ミラー BBS ヒーター 車高調節KW 純正サス付 バックカメラ

    本体価格
    791万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 禁煙 サンルーフ 黒革 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
545
1834.2万円
関西
219
2014.2万円
東海
254
1992.6万円
北海道
29
1999.2万円
九州
73
1987.6万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
43
1772.5万円
中国
48
1897.1万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
5
282.3万円
関西
6
339万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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911とランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 280
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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