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911とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   三菱  レグナム
VS
277万円8600万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 911ターボ/左ハンドル/本革シート/サンルーフ/パワーシート/キーレスキー/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    942万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ クラブレザー 渋滞支援ACC

    本体価格
    1896.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動サンルーフ4way電動シート

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP347/24yモデル/スポーツクロノPKG/左H

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 カレラS S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ カーボンセラミックブレーキPCCB オプションスポーツシート レッドシートベルト クラッチ交換済 ショック・バネ交換済 PC管理車両 ディーラー車 黒革 スペアキー

    本体価格
    608.8万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノ 右ハンドル 純正20インチアルミ ブラック内装

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 社外車高調(Swiftスプリング仕様) 社外ステンレスブレーキライン 社外フロントタワーバー 社外カレラカップスタイルホイール 社外リア牽引フック RECAROフルバケットシート(運転席側) MOMOステアリング

    本体価格
    1684万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ サンルーフ 20インチOPホイール

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
529
1815.4万円
関西
224
2047.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
81
1981万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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911とレグナムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  レグナム
1335万円4118万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 1834~2498
385~650 最高出力(馬力) 135~280
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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