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911とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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911とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  エクリプスクロス
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 455
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS シールグレー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS スポクロ サンドベージュ革 左H

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ 911 SC ミツワ物  チェックファブリックシート

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ETC ナビ Bカメラ ドラレコ付き

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 正規ディーラー車

    本体価格
    1865万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 前席シートヒーター/サンルーフ

    本体価格
    504.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS 左H 黒革 シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK SPクロノ 20/21ブラックAW SPテールパイプ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK ユーザー買取・ワンオーナー

    本体価格
    2055万円

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    339.9万円

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    本体価格
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    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ クルコン 衝突軽減 車線逸脱支援

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 社外7型ナビ ドラレコ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    231.7万円

関東
538
1940.4万円
関西
205
1938.7万円
東海
237
1963.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
80
1955.2万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
93
253.2万円
関西
68
278.7万円
東海
89
274.8万円
北海道
27
266万円
九州
43
253.9万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
16
240.4万円

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ポルシェ  911   三菱  エクリプスクロス
1335万円4118万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2981~3996 排気量(cc) 1498~2359
385~650 最高出力(馬力) 128~150
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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