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911とギブリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  ギブリ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 209
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 1オーナー 軽量カーボンルーフ カーボンドアミラーカバー PASM PDCC 鍛造ターボS20/21AW PCCB カーボンGTスポーツステアリング ティンテッドマトリクスLED スポーツエグゾースト

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS-Rル・マン仕様 ポルシェモータースポーツ製RSRワイドボディキット&GTウィング パナスポーツG7 18AW クライスジークマフラー クワンタム車高調 純正レカロ本革バケットシート MOMOステア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 SC ファイナルモデル 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車/EGマッチング/記録簿付/LEDライト/3.6L空冷水平対向エンジン/黒革/17インチアルミホイール/フルオリジナル/ミツワディーラー車

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ゲンチアンブルーメタリック・ツートーンレザーインテリア スレートグレー・ライトデザインパッケージ・マッドカーボンインテリアパッケージ・BOSE サラウンド サウンドシステム・Exclusive Design テールライト

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK カーボンパッケージ レザーインテリア カーボンドアシル カーボンバケットシート クラブスポーツパッケージ プロテクションフィルム ルーフカーボンラッピング サーキット走行無し LEDライト

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG /フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS PCCM 17AW レザーシート ETC 正規D車

    本体価格
    1699.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS DR車両(MIZUWA)/取説&新車保証書&記録簿

    本体価格
    1059.9万円

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    本体価格
    288.8万円

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    562.1万円

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    750万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    259.2万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1058万円

関東
602
1883.6万円
関西
220
2060.3万円
東海
239
1947.5万円
北海道
30
1881.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.5万円
中国
50
1869.8万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
71
379.5万円
関西
51
482万円
東海
31
539.5万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.7万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円

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911とギブリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  ギブリ
1335万円4118万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~3799
385~650 最高出力(馬力) 275~580
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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