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911とビュートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   光岡自動車  ビュート
VS
277万円8600万円
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中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ 911 GT3 996後期最終モデル クラッチOH済

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK ヘリテージデザインパッケージ サンルーフ

    本体価格
    4290万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿34枚+3枚/OHLINSローダウンサス/走行中TV/Bluetooth/シートヒーター/PWレギュレーター交換済み/スペーサー/タン内装/素ガラス

    本体価格
    576万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 右H ディーラー車 純正エアロキット 19インチセンターロックRSスパイダーホイール 電動サンルーフ PCCB 2トーンレザーインテリア 14Wayスポーツシート(メモリー機能付き) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 991 GT3 CUP 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURフルエアロキット ローダウンサス 社外19インチAW シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 後期モデル 純正18インチAW/イエローキャリパー サンルーフ カーボンインテリアパネル/カーボンステアリング ネイビーレザーパワーシート/ヒーター アルカンターラルーフ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト スポーツクロノ スポーツエキゾースト カレラ20/21AW パワステ+ エクスクルーシブデザインテールライト GTステアリング レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    161万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    100万円

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
46
168.2万円
関西
9
83.9万円
東海
46
161.8万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
9
183.8万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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911とビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   光岡自動車  ビュート
1335万円4118万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2981~3996 排気量(cc) 1198
385~650 最高出力(馬力) 79
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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