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911とシーマを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  シーマ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 167
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 2オーナー/33ナンバー/左H/記録簿13枚/スライディングルーフ/レザーシート

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ティンテッドマトリックスヘッドライト・フロントリフター・18way電動スポーツシート・シートヒーター・BOSE・ガーズレッドメーター・ガーズレッドシートベルト・ライトデザインPKG・プライバシーガラス・黒M

    本体価格
    2833.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー OP212 スポーツクロノPKG BOSEサラウンド パワステプラス ヒーター付きスポーツステアリング トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト 新車保証継承付 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ フロントアクスルリフト

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 2014年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認定中古車 クラブスポーツパッケージ バケットシート LEDヘッドライト(PDLS+)  ホワイト・ロールケージ 90リットルフューエルタンク ラバオレンジシートベルト

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ユーザー様買取車 スポエグ スポクロ 14wayシート フロントリフター シートヒーター ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ レッドキャリパー 純正アルミホイール

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック 世界限定1250台 LHD 7MT PPF Fフル

    本体価格
    7180万円

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    248万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

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    69.5万円

関東
533
1825.7万円
関西
220
2042.6万円
東海
223
2010.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
79
1985.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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911とシーマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  シーマ
1335万円4118万円 新車時価格 630万円787.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2981~3996 排気量(cc) 2987~4494
385~650 最高出力(馬力) 280
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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