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911とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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911とマーチBOXの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   日産  マーチBOX
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト ナイトブルーメタリック オレンジ革 PDLSヘッドライト OP20インチAW TVチューナー リアビュー 後期モデル

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCBフロントリフト

    本体価格
    3290万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK オプション:648・PCCB・Burmester・エクステリアカラー:クレヨン・インテリアトリム&ダッシュボード&ドアトリムPKG・HDマトリックスLEDヘッドライト・18Wayスポーツシートプラス・エクステリアPKG・フロントリフト

    本体価格
    3600万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 3.4 NAエンジン/カレラS 20インチアルミホイール/H&Rサスペンション/ホイルスペーサー/PASM/Ground Zeroサウンドシステム&アンプ/カロッツェリアディスプレイオーディオ/キセノン/ブラックレザーシート/正規D車

    本体価格
    979.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラ 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG 青革 セミパワーシート 純正ナビ地デジ Bカメラ キセノンヘッドライト 電動格納ミラー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツテールパイプ AWサテンオーラム

    本体価格
    2395万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ハイカム/singerタイプシングルクランクプーリー/964cup用フライホイール/997GT2RS用クラッチカバー&ディスク/aprホットワイヤー/チタンサブパイプ/チタンマフラー/LSD/マター6点式ロールゲージ/レカロフルバケ/

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 997カレラ PDK スポーツクロノPKG オーリンズ車高調整キット

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ 911 カレラ 日本未導入モデル 7MT

    本体価格
    1430万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
526
1808.4万円
関西
223
2047.9万円
東海
222
2015.9万円
北海道
26
1707.9万円
九州
79
1985.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチBOXの中古車を探す

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911とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  マーチBOX
1335万円4118万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2981~3996 排気量(cc) 997~1348
385~650 最高出力(馬力) 60~85
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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