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911とセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  セドリックワゴン
VS
245万円8888万円
911の相場表を見る
中古車相場 128万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportTexインテリアPKG リアアクスルステアリング パワステ+ フロントアクスルリフト サンルーフ シートベンチレーション PDLS+ ACC アダプティブスポーツシート18Way 1オーナー 禁煙車 プロテクションフィルム

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1オーナー 1974台限定 ヘリテージデザインPKG(50Years Turbo) 軽量カーボンルーフ 20/21インチSportClassicホイール(ホワイト/シルバー) Burmesterハイエンド ACC ExclusiveDesignテールライト

    本体価格
    4998万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポクロ スポエグ マトリックスLED

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    932万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録12枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 6速MT/左ハンドル/スポーツクロノパッケージ/19インチスポーツデザインホイール/PASM/TV/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    785.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK メーカー保証 メーカー延長保証加入可

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインPKG SPカラー アイスグレー フロントリフト 赤革 OP20/21インチAW BOSEサラウンド 新車保証付き

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポーツクロノPKG ボルドーレッド&ブラックレザーインテリア PCCB 20インチセンターロックホイール エントリー&ドライブ 左ハンドル

    本体価格
    1920万円

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    218.8万円

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    199.8万円

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    149万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 5速マニュアル ウッドステアリング

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー 720スタイルドアミラー ウッドステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

関東
616
1849.4万円
関西
236
2001万円
東海
257
1986.9万円
北海道
32
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1834.6万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
11
214.7万円
関西
4
171.4万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   日産  セドリックワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~2825
385~650 最高出力(馬力) 94~130
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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