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911とバサラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  バサラ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 認中/スポーツクロノパッケージ/シートヒーター/パワーステアリング・プラス/電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ツートンレザー レザーPKG930 スポクロ スポエグ OP439

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 1年走行無制限保証 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト BOSEサウンド 電動スライドムーンルーフ PDLS付LEDヘッドライト プライバシーガラス パワステプラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/スポーツエキゾースト/Carrera S ホイール(サテンブラック塗装)/SportDesign フロント/パワステプラス/イオナイザー/プライバシーガラス/Exclusive Design テールライト/リアシート

    本体価格
    2010万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツシャシー スポーツクロノ スポーツエグゾースト LEDヘッドライト ポルシェエントリードライブシステム パークアシスト 電動ドアミラー ペイントサイドスカート パワーステアリングプラス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC ナイトアシスト 20/21RSインチAW GTステアリング レーンチェンジ パワステ+ ACC BOSE パノラマR Fリフト 18WAYシート LEDマトリクスライト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ 右ハンドル H21から令和6年整備記録簿 ブラックレザー ナビ Bカメラ スポーツクロノ ドラレコ 整備記録簿 取説 スペアーキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP540 GTSインテリアPKG SportsDesignパッケージ(カーボン) 電動ガラスSR HDマトリックスLED ExclusiveDesignテールライト PDCC フロントリフト PCCB BOSE

    本体価格
    2745万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

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  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

関東
528
1816.1万円
関西
223
2045.1万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
81
1981万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とバサラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  バサラ
1335万円4118万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2981~3996 排気量(cc) 2388~2987
385~650 最高出力(馬力) 150~220
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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