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911とピノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  ピノ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ 911 カレラT 右H/7MT/スポーツデザインPKG/カーボンルーフ/カーボンフルバケットシート/リアアクスルステア/PDLSプラス/Race-Tex-GTスポーツステア/Race-Texルーフライニング/ロゴエンボスコンソール/外装デカール/CS認定5

    本体価格
    1708万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 20インチAW・ドラレコ・レーダー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト アイドリングストップ 茶革シート+ハンドル シートヒーター タッチスクリーン サンルーフ 電動シート 20インチAW

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP164/スポーツクロノP/Fアクスルリフト

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK クレヨン ツートンレザーインテリア(ブラック/ボルドー)20/21インチカレラエクスクルーシブデザインホイール メモリーパッケージ付き14way電動シート タルガロールバー(サテンブラック)GTスポーツステアリング

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム LEDヘッドライト+ エントリードライブ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6速MT 空冷最終 ワイドボディ ミツワ物 D車

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車ボルドーレッドレザーシートヒーターHDDナビTVバックカメラ純正17インチアルミ内装リペアレストア済スピードイエロー

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンルーフ レザーインテリア 20インチカレラクラシックホイール シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー マルチファンクション付ステアリング パドルシフト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    4.9万円

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  • 日産 ピノ 660 E (4速AT・禁煙車・タイミングチェーン・2019年製プラクティバ夏タイヤ&純正ホイールキャップ)(ケンウッド製ドラレコ・スズキ純正オーディオ)ヘッドライトレベライザー/取扱説明書

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  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 

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  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

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  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

911の中古車を探す

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911とピノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  ピノ
1335万円4118万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 54
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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