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911とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911とエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エキシージSロードスター
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 GT3 Type991II マイアミブルー 左H 6MT カーボンファイバーインテリアPKG アルカンターラ・レザーインテリアPKG 電動高さ調整付きフルバケットシート スムースブラックレザーステアリング クロノPKG 保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PSMP 20/21AW ツートンレザー アダプティブスポーツシートプラス Sports Design PKG サンルーフ スポーツクロノ スポーツエグゾーストシステム テールパイプ BOSEドラレコ レーダー ETC2.0

    本体価格
    2345万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK ワンオーナー スポーツエグゾースト PASMスポーツサスペンション 18Way電動メモリー付スポーツシート LEDHL(PDLSPlus) レザーインテリア/クレヨンステッチ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 911カレラ2 5MT ミツワ ツェルマットシルバーメタリック 本革 16インチ ビルシュタインショック RSクラッチ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト(ブラックテールパイプ) 20/21インチAW シートH プライバシーガラス PORSCHロゴハイグロス黒 プライバシーガラス リアシート

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT・スポーツデザインパッケージ・左ハンドル・正規D車

    本体価格
    1409.6万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 20インチAW・ドラレコ・レーダー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フルカラーPPF 前後ライトPPF 社外ナビ Fリフター スポエグ アルカンターラ ホワイトメーター シートヒーター LEDヘッドライト 475ps 440Nm

    本体価格
    1609万円

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    本体価格
    970万円

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

エキシージSロードスターの中古車を探す

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911とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エキシージSロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 350
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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