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911とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  アルシオーネSVX
VS
277万円8600万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 R スポーツクロノPKG 166km 6MT GTシルバー グリーンストライプPCCBカーボンファイバー製フルバケットシート 世界限定991台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6速MT 1オーナー バケットシート D車 サーキット走行歴無し スポーツ走行歴無し 禁煙 屋内保管 雨天未使用 左ハンドル パネル交換歴無し 塗装補修歴無し

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ カーボンセラミックブレーキPCCB オプションスポーツシート レッドシートベルト クラッチ交換済 ショック・バネ交換済 PC管理車両 ディーラー車 黒革 スペアキー

    本体価格
    608.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 後期6速MT スポーツクロノPKG・Fリフター ディーラー車

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT クラブスポーツ PCCB スポーツクロノ

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 2014年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承 992.2  スポーツクロノ スポーツエグゾースト ベンチレーション パワステ+   20/21インチクラシックホイール BOSEサウンド 14Wayスポーツシート プライバシーガラス

    本体価格
    1948万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 3.8 M64/05S 生産台数75台 フル整備記録 エンジンミッションOH済

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンドベージュインテリア・シートヒーター

    本体価格
    822万円

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    209万円

関東
527
1810万円
関西
217
2060.5万円
東海
228
1990.8万円
北海道
25
1792.5万円
九州
81
1999.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
32
1624.1万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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911とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  アルシオーネSVX
1335万円4118万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2981~3996 排気量(cc) 3318
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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