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911とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  トレジア
VS
245万円8900万円
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中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 カレラ サンルーフ フルレザー6速MT ETC ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG 後期 ベージュインテリア PASM ダイナミックコーナリングライト iPEマフラー BOSEサウンド 2011年モデル

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツエグゾースト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    998.6万円

  • ポルシェ 911 930 Targa 5MT EU新車並行 1988MODEL

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ クロノPKG Fリフト 1オナ

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6速トランスミッション GT3Ver・カーボンスポ・リヤバンパー・リヤスポイラー LEDフォグライト ライトウオッシャ― 20インチNiche  車高調整 外エキゾースト LEDテールライト

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 点検記録簿7枚(ディーラー)黒革シート シートヒーター オートエアコン エントリ―&ドライブ 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト 純正ナビ&バックカメラ フロントドラレコ レーダー探知機 純正19inAW

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 RS3.8仕様

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ユーザー様買取車 PCCB PDLS+ 20/21インチRSスパイダーAW スポエグ スポクロ パワステ+ PDCC 18wayスポーツシート+ Race-Texルーフライニング BOSE レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
607
1873.6万円
関西
225
2042.7万円
東海
254
1986.5万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
53
1884.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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911とトレジアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  トレジア
1335万円4118万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2981~3996 排気量(cc) 1329~1496
385~650 最高出力(馬力) 95~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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