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911とソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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911とソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP484/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー GTS&カーボンインテリア スポーツクロノ  スポーツエグゾースト シートヒーター BOSEサウンドシステム ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    1818万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 20/21インチスパイダーRSデザインホイール イエローシートベルト/タコメーター アダプティブクルーズコントロール ブラックツインテールパイプ GTスポーツデザインステアリング リアポルシェロゴ(ブラック)

    本体価格
    1497万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト レザーインテリア ホワイトメーターパネルクロノメーター ラバオレンジロールケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RSルック QUANTUMサス 18インチ 本革電動

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 S 70y

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP992 ヴァイザッハ PCCB クラブスポーツ マグホイール エクスクルーシブテールランプ ライトデザインインテリア BOSEスピーカー PDLS付LEDヘッドライト マットカーボンドアシルガード アルミペダル

    本体価格
    5200万円

  • ポルシェ 911 GT3 1オーナー 左H 6MT スポーツクロノ PCCB クラブスポーツPKG 軽量バケットシート Fリフト OP523万

    本体価格
    2364.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK リフター・サンルーフ・エアロキット

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト スポーツクロノ

    本体価格
    2634.1万円

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  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
593
1875.2万円
関西
240
2015.2万円
東海
252
2006.1万円
北海道
30
1933.1万円
九州
82
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1891.6万円
中国
54
1902.7万円
四国
11
2018.9万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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911とソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ソアラエアロキャビン
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2981~3996 排気量(cc) 2954
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  ソアラエアロキャビン ソアラエアロキャビン

VS

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現在カーセンサーでは911の中古車は1320台、ソアラエアロキャビンの中古車は1台掲載しています。
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