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911とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ヴァンガード
VS
245万円8900万円
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中古車相場 75.1万円155.8万円
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1318 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ エクステリアパッケージハイグロスブラック  PASM パワーステアリングプラス シートベルトボルドーレッド スピードメーターパネルガーズレッド プライバシーガラス イオナイザー

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG/Fリフトシステム

    本体価格
    2799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H Sクロノ BOSE レザーインテリア

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター BOSE

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK /エアロキット/スポーツクロノPKG/アルカンターラ&レザーインテリア/PDK/GTS専用センターロックホイール/左H

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト スポーツクロノ スポーツエキゾースト カレラ20/21AW パワステ+ エクスクルーシブデザインテールライト GTステアリング レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS OPカラー アリーナレッド グレーインテリア 新品タイヤ パイロットスポーツ バックカメラ

    本体価格
    430万円

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    129万円

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    本体価格
    138万円

関東
613
1876.7万円
関西
228
2045.3万円
東海
245
1987.4万円
北海道
30
1988.9万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
44
1805.2万円
中国
52
1890.2万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
12
101.8万円
関西
4
108.6万円
東海
6
101.3万円
北海道
8
120.8万円
九州
4
121.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
7
124.6万円
四国
2
112万円

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911とヴァンガードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ヴァンガード
1335万円4118万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2981~3996 排気量(cc) 2362~3456
385~650 最高出力(馬力) 170~280
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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