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911とGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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911とGRヤリスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  GRヤリス
VS
180万円8000万円
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中古車相場 208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 245
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG スポクロ スポエグ MT

    本体価格
    2549.9万円

  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 1オーナー

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハパケージ

    本体価格
    6640万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 左H ラバオレンジ フルバケ フロントリフト

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポエグ スパイダーホイール

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 純正スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ホイールブラック塗装仕上 サテン

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポエグ スポクロ PTV

    本体価格
    1880万円

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関東
539
1906.4万円
関西
192
1993.4万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
88
458万円
関西
33
401.9万円
東海
52
439.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
29
363.5万円
東北
5
366万円
北陸・甲信越
14
456.9万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円

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911とGRヤリスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  GRヤリス
1335万円4118万円 新車時価格 265万円846.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1490~1618
385~650 最高出力(馬力) 120~304
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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