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911カブリオレとアズールを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  アズール
VS
470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 2460万円
アズールの相場表を見る
190 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ポルシェセンター車検済・1年保証・スポーツクロノ・マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンレザー マトリックスLED

    本体価格
    2579万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラ リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 左ハンドル スレートグレーネオ スポクロ スポエグ PCCB HDマトリクスLED エクステリアPKG フロントリフト 18Way電動スポーツシートプラス シートヒーター/ベンチレーター  BOSEサウンド 2026年モデル

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2026年モデル 左H 新車保証継承 フロントアクスルリフトシステム スポーツデザインパッケージ スポーツクロノ HDマトリクスティンテッドLEDヘッドライト BOSEサウンド 18way電動アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK OPカラー スポーツクロノパッケージ レザーインテリア シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター GTステアリング スポーツシート コンフォート機能

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK フロントリフト・スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK オールレザーインテリア スポーツエグゾースト エントリードライブ FRパークアシスト

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー Ex Manufakturレザーインテリア マトリックスHライトPDLS+ ExDテールライト ACCTJアシスト付 スポーツクロノ Sエクゾースト GTステアリング 18wayPシートメモリ付 シートベンチヒーター BOSE LD pkg OP571

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK クレヨン スポエグ スポーツデザインサイドスカート LEDマトリックスヘッドライト Burmesterサウンドシステム GTスポーツステアリング パワーステアリングプラス ベンチレーションシート

    本体価格
    2850万円

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    応談

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  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

関東
83
1859万円
関西
38
1966.4万円
東海
35
2088.5万円
北海道
1
1788万円
九州
13
1734.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1757.1万円
中国
9
1993.2万円
四国
2
1820万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
2460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  アズール
1560万円3567万円 新車時価格 4350万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
2981~3745 排気量(cc) 6747
385~650 最高出力(馬力) 389~426
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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