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911カブリオレと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
206 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK フロントリフト・スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ BOSE  フロントリフト RSスパイダーホイール ベンチレーション  レーンチェンジ LEDヘッドライト  ナイトアシスト トラフィックジャムアシストアダプティブクルーズコントロール  アンビエントライト

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンクラブレザーインテリア/18wayパワーシート/アダプティブスポーツシートプラス/シートベンチレーション/ヘッドレストポルシェエンボス/ナイトビジョンアシスト/BOSEサウンド/レッドベルト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK フロントリフト BOSEサウンド クレヨン スポクロ スポエグ HDマトリックスLEDヘッドライト パワステプラス スポーツデザインPKG 20/21RSスパイダーホイール(サテンダークシルバー塗装) シートベンチレーション

    本体価格
    2379万円

  • ポルシェ 911カブリオレ SC グランプリホワイト 走行30000km 左ハンドル 5MT ブラックレザー 16インチAW 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 911カレラカブリオレGTS クレヨン 黒幌

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK OP500/スポクロ/スポエグ/カーマインレッド/レザーインテリア(トリュフブラウン/クレヨンステッチ)/20/21インチターボSAW/18way電動シート/PASM付きスポーツサスペンション/PDCC/フロントアスクルリフトシステム

    本体価格
    2828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 認定中古車 スポクロ スポエグ

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン確認済 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    129.9万円

関東
92
2038.9万円
関西
36
1982.8万円
東海
49
2081.7万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
8
1627.1万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
2
119.9万円
東海
4
241.5万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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911カブリオレと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   BMW  6シリーズカブリオレ
1560万円3567万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2981~3745 排気量(cc) 2979~4394
385~650 最高出力(馬力) 320~450
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は206台、6シリーズカブリオレの中古車は26台掲載しています。
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