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911カブリオレとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとサバーバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シボレー  サバーバン
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
207 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2024年モデル・左H・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2221万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フルプロテクション/Fリフター/レザーインテリア/BOSE/LEDマト/シートベンチレーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 左H PASM LEDマトリックスヘッドライト スピードメーターパネル(ホワイト) レーン チェンジ アシスト

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 走行4333KM  パイソングリーン 1221ホイールズF21インチR22インチアルミ テックアートスポイラー ツートンレザーインテリア フロントリフト フォージドカーボンラッピング

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック スピードイエロー/ネイビー幌/ブラックレザー/純正17インチAW/パワーシート/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 認定中古車/2023年式

    本体価格
    2748万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK エクステリアPKG(ハイグロスブラック塗装) PCCB インテリアトリムPKG フロントアクスルリフトシステム イルミネ―テッドドアシルガード ポルシェロゴドアカーテシLED フロントガラス上部グレーティント)

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK クレヨン/スポクロ&スポエグ/レザ-インテリア/

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左H 登録済未使用車 後期現行モデル レザーインテ マトリクスLED スポエキ スポクロ スポーツデザイン 14wayスポーツシート/ヒーター/ベンチレーション 20/21カレラクラシックAW クレヨン 新車保証

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    258.8万円

  • シボレー サバーバン R10 350Eg 4AT

    本体価格
    250万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258.9万円

関東
92
2057.3万円
関西
35
2033.3万円
東海
50
2112.7万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
12
242.8万円
関西
7
278.8万円
東海
23
210.6万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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911カブリオレとサバーバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シボレー  サバーバン
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) 5300
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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