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911カブリオレとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フィアット  デュカト
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 548万円2520万円
デュカトの相場表を見る
201 中古車掲載台数 161
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ACC レーンチェンジアシスト  14way電動調節スポーツシート  スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    2310万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 991.2後期モデル 正規ディーラー車 スポーツクロノ PASM PDLS付キセノン 電動格納ミラー カレラS20インチAW シートヒーター PCMナビ Bカメラ 電動可変式ウインドディフレクター

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2024年モデル・左H・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2221万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2025年式 新車保証継承 スポクロ スポエグ BOSE 4wayスポーツシートプラス シートベルトボルドーレッド

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2020年式 スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ 赤革シート 赤ホロ 電動格納スポイラー 電動サイドミラー シートクーラー クルーズドコントロール タッチスクリーン 20/21インチAW

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 21600km/911 Carrera Cabriolet (992型)

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 スポーツクロノパッケージ レザーインテリア 18wayスポーツシート PASM PDCC フロントアクスルシフトシステム パワーステアリングプラス インテリアトリムパッケージ カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ.スポエキ.カレラSホイール

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1210万円

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  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL FFヒーター 温水ボイラー シャワー

    本体価格
    1576.7万円

関東
87
2016.9万円
関西
34
1990.2万円
東海
45
2074万円
北海道
0
---
九州
16
1695.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
74
1275.1万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
7
810.7万円
四国
8
1172.5万円

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911カブリオレとデュカトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フィアット  デュカト
1560万円3567万円 新車時価格 512.5万円640万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2981~3745 排気量(cc) 2184
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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