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911カブリオレとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マツダ  ファミリアバン
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 60
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 整備記録 ナビ バックカメラ 茶革シートヒーター クルコン 18インチAW 4WD スペアキー 左ハンドル

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 右ステア テラコッタスペシャルインテリアカラーレザーインテリアダッシュドアパネルシート フルタイム4WD シートヒーター ハードトップ リトロニックドライト シルバーキャリパ― ウインドウディフレクタ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス アルパイン新型ナビテレビ アップルカープレイ IIDワイトレ GTSバンパー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK クレヨン/OP3289000/ブルレザ-/

    本体価格
    2320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロスポエグOP605本社展示

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・パワーステアリングプラス・LEDヘッドライト・アンビエントライト・BOSEサラウンドサウンドシステム・レーンチェンジアシスト・ポルシェ エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 1オーナー禁煙車 認定タイヤ新品交換

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    1990万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 新車保証継承 トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD ナチュラルレザー ハードトップ ETC

    本体価格
    669.9万円

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    55万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ラジオ ドアバイザー 純正フロアマット

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    68万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    35.9万円

関東
85
1996.5万円
関西
32
1860.7万円
東海
50
2068.3万円
北海道
0
---
九州
8
1583.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
1468.8万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.9万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
11
138.3万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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911カブリオレとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マツダ  ファミリアバン
1560万円3567万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2981~3745 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 74~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は194台、ファミリアバンの中古車は60台掲載しています。
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