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911カブリオレと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
315万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1808万円~1900万円
570Sスパイダーの相場表を見る
191台 中古車掲載台数 2台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 認中/スポクロ/BOSE/HDマトリクス/18WAY/スポエグ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP288/スポーツクロノP/PDLS+/F20R21inAW

    本体価格
    2299万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP324/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKGカーマインレッド/マットカーボンインテリアPKG/エクステリアPKGハイグロスブラック/18wayスポーツシート/トラフィックジャムアシスト付ACC/PDLS+/BOSE/パワステ+/シートH

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 2025年式 新車保証継承 スポクロ スポエグ フロントリフト PASM シートヒーター&ベンチレーション カーボンインテリア LEDヘッドライト BOSE リモートパークアシスト 18Wayスポーツシート

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 前期 NAエンジン 左ハンドル ポルシェエントリードライブ アルカンターラステアリング イエローメーター&シートベルト デジタルインナーミラー 純正20インチAW ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1339万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 992・2 2025年モデル 正規ディーラー車 左ハンドル スポーツクロノパッケージ カレラエクスクルーシブデザインホイール スポーツエキゾーストシステム 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK クレヨン スポエグ スポーツデザインサイドスカート LEDマトリックスヘッドライト Burmesterサウンドシステム GTスポーツステアリング パワーステアリングプラス ベンチレーションシート

    本体価格
    2775万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 2026年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2358万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Bowers&Wilkins・ETC・Bカメラ・シートヒーター・カブリオレ・

    本体価格
    1808万円

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    本体価格
    1900万円

関東
81台
2050.7万円
関西
45台
2279.4万円
東海
34台
1891.4万円
北海道
1台
2591.6万円
九州
12台
2215.2万円
東北
1台
2140万円
北陸・甲信越
6台
1576万円
中国
10台
3699.4万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
1台
1808万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1900万円

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911カブリオレと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
1560万円~3567万円 新車時価格 2898.8万円~2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2981~3745 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は191台、570Sスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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