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911カブリオレとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マセラティ  スパイダー
VS
429万円5598万円
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中古車相場 258万円778万円
スパイダーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロPKG パワーステアリング

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ナビ 赤幌

    本体価格
    1948万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 991 ターボカブリオレ RUFコンバージョンKIT Rt2

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK シートベンチレーション ACC

    本体価格
    2948万円

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    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
43
1785.6万円
関西
21
1821.5万円
東海
23
1631.4万円
北海道
0
---
九州
11
2105.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1950万円
中国
7
3284.3万円
四国
1
1480万円
地域別台数
関東
3
302.7万円
関西
1
---
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   マセラティ  スパイダー
1560万円3567万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2981~3745 排気量(cc) 4244
385~650 最高出力(馬力) 390
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は108台、スパイダーの中古車は5台掲載しています。
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