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911カブリオレとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
370万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 42.8万円~167.5万円
C70カブリオレの相場表を見る
191台 中古車掲載台数 13台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 純正OP レッドレザーインテリア スポーツエグゾーストシステム ステアリングパトル

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ4 カブリオレ ディーラー車 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポーツデザイン ステアリング  右ハンドル BOSEサウンド スポーツクロノP レッドキャリパー LEDヘッドライト PASM バックカメラ シートヒーター ベンチレーション  7速PDK ヘッドレストエンボス

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラ リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG PASM付スポーツサス PDLS+ フロントリフト OP20/21インチサテンブラックAW クラブレザー/トリュフブラウン ウッドトリム 18Wayシート シートヒーター/クーラー BOSE

    本体価格
    1758万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK パワーステアリングプラス

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト エントリー&ドライブ 14wayパワーシート テックアート21インチAW

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS ティプトロニックS 4WD ディーラー車 左ハンドル ソフトトップ (幌ブラック)

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノ BOSEサウンド 14WAYメモリ付パワーシート マルチファンクションステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター キセノンヘッドライトPDLS PASM フロント&リアパークアシスト

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ ジェットブラックM カーボンステア シートヒーター レッドメーターパネル レッド幌 2019yモデル

    本体価格
    1628万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 レザーシート・パワーシート・シートヒーター・クルコン・エアバック・ABS・アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    167.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    56万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    125万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

関東
93台
2080.3万円
関西
39台
2178.8万円
東海
23台
1730.7万円
北海道
1台
2591.6万円
九州
11台
1944.8万円
東北
2台
1935万円
北陸・甲信越
10台
1861.2万円
中国
11台
3496.6万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
6台
88.5万円
関西
1台
167.5万円
東海
4台
121万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
102.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59.9万円
四国
0台
---

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911カブリオレとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ボルボ  C70カブリオレ
1560万円~3567万円 新車時価格 469万円~599万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2981~3745 排気量(cc) 2434~2521
385~650 最高出力(馬力) 140~230
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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