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UXと928を比較! - みんなの比較車種

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UXと928の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  928
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
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769 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    338.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ パノラマモニタ

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV パノラマミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    427万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシート シート&ハンドルヒーター Bカメラ パワーシート パワーリアゲート レーンアシスト 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW CD DVD BT フルセグTV

    本体価格
    248.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+/全周囲/赤レザーシート/ETC/温熱シート/エアーシート/パワーシート/シートメモリー/ドラレコ/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    284.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・赤革・TSS・ハンドルヒーター・Rカメラ・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・ETC・フルセグTV・禁煙

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 白レザー ドラレコ前後 全周囲カメラ シートヒーター  エアシート パワーバックドア ETC2.0 LEDライト 運転席メモリー付きパワーシート カードキー プリクラッシュ レーントレーシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    342万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
205
341.8万円
関西
151
342万円
東海
158
346.4万円
北海道
24
376.1万円
九州
107
357.8万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.9万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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UXと928のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  928
390万円575.7万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1986 排気量(cc) 5397
146~174 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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