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ミライースと968を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと968の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  968
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 600万円
968の相場表を見る
5288 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/純正オーディオ・CD・ラジオ/キーレス/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートハイビーム/横滑り防止機能

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用 バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレス アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年間走行距離無制限保証/1.3万キロ/

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ミライース L 社外ナビ フルセグTV 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正LEDヘッドライト1オーナナビフルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 修復歴無 盗難防止システム エアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 走行94000キロ 車検R8年2月!  1年保証付

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ キーレス 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC カロッツェリアオーディオ CD再生 AM/FMラジオ AUX ミュージックプレイヤー接続可 キーレスエントリー コーナーセンサー LEDランプ

    本体価格
    69.9万円

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  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 新車保証書整備記録簿ミツワ正規物タイベル一式交換済

    本体価格
    600万円

関東
1228
72.6万円
関西
595
67.9万円
東海
665
68.3万円
北海道
340
74.3万円
九州
775
66.4万円
東北
590
78.2万円
北陸・甲信越
392
66.2万円
中国
455
73.9万円
四国
248
67.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
600万円
四国
0
---

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ミライースと968のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  968
84.2万円144.7万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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