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スカイラインと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと968カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  968カブリオレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
815 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品18アルミタイヤ 新品車高調新品マフラ-

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー SR BOSE 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    309.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ 純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    323.8万円

  • 日産 スカイライン セダン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ フ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /自社下取直売車/純正エンケイ18インチアルミホイール/MTモード付パドルシフト/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/禁煙車/ETC/ハーフレザーシート/運転席&助手席パワーシート/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド LEDオートライト ホワイトレザーパワーシートヒーター TEIN車高調 BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    158.6万円

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  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 左ハンドル ティプトロニック ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 バリオカム トランスアクスル 手動幌 ファブリックシート 純正ホイール 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
344
274.5万円
関西
78
309.5万円
東海
142
295.6万円
北海道
42
215.9万円
九州
72
226.7万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
33
236万円
中国
57
292.9万円
四国
19
300.7万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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968カブリオレの中古車を探す

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スカイラインと968カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  968カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2990
211~420 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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