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アクアと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ポルシェ  968カブリオレ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G カーナビ エンジンスターターバックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップ キーレスキー Bluetooth リアスポイラー オートエアコン リアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ スマートキ― Pスタート ETC

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC オートライト 格納ミラー オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム ABS 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV アルミホイール エアコン スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT USB Bluetooth  パワーウィンドウ

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・フルエアロ・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・PUSHスタート・純正アルミホイール・プロジェクターヘッドライト・ECOモード・AUTOエアコン・AUTOライト・電動格納・アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 左ハンドル ティプトロニック ディーラー車 ユーザー様直接買取車輌 バリオカム トランスアクスル 手動幌 ファブリックシート 純正ホイール 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
1542
116.4万円
関西
828
109.2万円
東海
992
109.1万円
北海道
209
119.3万円
九州
996
113.8万円
東北
568
119.4万円
北陸・甲信越
486
108.6万円
中国
443
108.3万円
四国
287
114.8万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968カブリオレの中古車を探す

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アクアと968カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  968カブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 820万円885万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2990
91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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