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ケイマンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
139万円1298万円
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中古車相場 1368万円3800万円
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139 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ ケイマン S PDK パワステプラス・アダプティブコントロール

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツPKG PCCB スポーツクロノPKG

    本体価格
    1243.1万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポーツクロノPKG 左H 禁煙車 PASM レッドキャリパー アイバッハダウンサス カロッツェリアディスプレイオーディオ カープレイ Bモニター バイキセノンヘッド 電動昇降Rスポ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK H&Rローダウンスプリング ミシュランPS4S 純正スポーツエキゾースト

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    931万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左ハンドル スポーツクロノPKG レザーPKG PASM OP19インチAW スポーツテールパイプ GT4リアディフューザー 黒革 シートヒーター クライメートコントロール 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スペックスオリジナル Bys

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック アークティックシルバーMカラー2.7FLAT6エンジンティプトロニックSステンマフラーレッドキャリパーツインスポークAW黒革シート電動リアスポイラーナビTVシートヒータークルーズコントロールHIDライトFOGライト

    本体価格
    217万円

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    本体価格
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    本体価格
    1626万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 走行12950km スポーツエキゾースト カーボンドライビングゾーン ボルドーインテリア ダイヤモンドリム20インチAW

    本体価格
    1618万円

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    1460万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1530万円

関東
53
572.5万円
関西
30
464.1万円
東海
23
404万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
9
694.6万円
中国
10
415.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
18
1554.4万円
関西
9
1865.7万円
東海
7
1519.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
1
1670万円
四国
0
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ケイマンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニアT
612万円1064万円 新車時価格 2450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2706~3799 排気量(cc) 3855
275~385 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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