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ケイマンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
208万円1258万円
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中古車相場 1368万円3800万円
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147 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ ケイマン 2.7 2014年モデル 右H 6速MT 電格ドアミラ 19AW

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ ケイマン GTS (Type981) GTS 左H 正規D車 6速MT スポクロ 専用エクステリア ガ-ネットレッドナチュラル革インテ シ-トヒ-タ- 純正ナビ地デジ Bカメラ 電格ミラ- バイキセノンHL(PDLS付) スポ-ツシャシ- スポエグ 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 GT4 認定中古車

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ スポーツプラス スポーツエグゾースト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV フルートゥース 可変リアスポイラー 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    321.4万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK パドル シートヒーター 電格ミラー HIDヘッドライト 19インチボクスターSホイール カラークレストセンターキャップ デュアルエグゾーストテールパイプ スポーツステアリング

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1165万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロ アドバン19AW ローダウン

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック バサルトブラックMカラー2.7FLAT6エンジンティプトロニックSステン2本出しマフラー車高調対向キャリパー黒革コンビシートナビTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動リアスポ大型RスポドラレコETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1880万円

関東
54
565.3万円
関西
35
503.5万円
東海
25
445.9万円
北海道
2
407万円
九州
8
560.8万円
東北
4
531.5万円
北陸・甲信越
7
665.6万円
中国
10
454.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
17
1589.9万円
関西
9
1950.7万円
東海
4
1503.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ケイマンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニアT
612万円1064万円 新車時価格 2450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2706~3799 排気量(cc) 3855
275~385 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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