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RXとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ポルシェ  ケイマン
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 133
  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 本革シート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター シートベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ サンルーフ シートヒータ パワーウィンドウ スマートキー DVD再生 ETC 盗難防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサウンド PVM

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 後期型・サンルーフ・冷暖電動赤本革シート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルコン・純正19AW・パワーバックドア・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    134万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ モデ

    本体価格
    413.7万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD レザーシート 純正ナビ リアエンターテインメントシステム セーフティシステムプラス プリクラッシュセーフティシステム レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    354.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正メーカーOPナビ/SR/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    431.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 純正ナビ ACC プリクラ レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム 合皮シート パワーシート エアシートヒーター HUD BSM SOSコール オートホールド ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    459.6万円

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    本体価格
    289万円

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    978万円

関東
409
507.4万円
関西
296
520.6万円
東海
399
546.5万円
北海道
88
474万円
九州
233
495.8万円
東北
64
467.7万円
北陸・甲信越
96
440.3万円
中国
64
550.9万円
四国
36
461.7万円
地域別台数
関東
52
549.8万円
関西
29
498.5万円
東海
24
390.2万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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RXとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  ケイマン
664万円903万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2393~2487 排気量(cc) 2706~3799
185~279 最高出力(馬力) 275~385
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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