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ケイマンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マセラティ  クーペ
VS
210万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 268万円338万円
クーペの相場表を見る
119 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポーツステア レザーインテリア

    本体価格
    511万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック テラコッタ内装 BOSEサウンド 社外ナビ シートヒーター 電動可変リアウイング ETC

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ローダウン/スポーツクロノPKG/黒革/BOSEサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/19AW

    本体価格
    476万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    388.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 黒ハーフレザーシート・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・CD/DVD・バックカメラ・可変リアウイング・フォグライト・ETC・赤キャリパー・禁煙車・背面パワーシート・キーレスエントリー

    本体価格
    264.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 保証付き・PCCB・20インチ・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・カーボンパネル・スポーツシート・スポーツステア・レッドメーター・TPM・電格ミラー・デイライト・Bカメ・BOSE・ドラレコ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7 ベースグレード 水平対向六気筒 フラット6 AT 整備記録有

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    593.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ グランスポーツ オールレザーインテリア 社外チタンマフラー アヴォリオレザー クラッチ残量確認済

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
45
486.8万円
関西
22
429万円
東海
28
470.2万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
590.9万円
中国
8
394.9万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マセラティ  クーペ
612万円1064万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2706~3799 排気量(cc) 4244
275~385 最高出力(馬力) 390~401
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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