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ボクスターと500eを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと500eの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フィアット  500e
VS
80万円1730万円
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中古車相場 258万円489.9万円
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215 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ ボクスター 2.7 Bluetooth ETC 純アルミ

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ボクスター S MT車 スポーツクロノパケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型 左H 黒幌 黒半革 シ-トヒ-タ- 17AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/BOSE/キセノン/クルコン

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ボルドートップ ステアリングパトル

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポエグ ライトデザインPKG PASM 保証付

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツステアリング ・ PASM

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグ 19AW キセノン

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK カーマイン 18wayシート PTV BOSE 1owner

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

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    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    348.8万円

関東
105
483.4万円
関西
37
348.9万円
東海
35
404.9万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
12
544.8万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
4
290.9万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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ボクスターと500eのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フィアット  500e
584万円1012万円 新車時価格 450万円553万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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