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SLKクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
45万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 68.8万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
129台 中古車掲載台数 188台
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイルーフ ダイナミックハンドリングPKG ユーティリティーPKG レーダーセーフティーPKG 最終期モデル  純正HDDナビ Bluetooth接続 フルセグTV DVD 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    218.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 検 2年/赤革/禁煙/関東入/Pシート/Sヒーター/エアスカーフ/クルコン/ETC/ナビ/Aライト/フォグ/キーレス/電動オープン

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速MT 右H正規D車 レザーPKG 黒革 シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ地デジ クルコン アイドリングS バイキセノンHL 純正18AW 禁煙

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1stアニバーサリーエディション 特別仕様車/ガラスルーフトップ/レザーパッケージ/エアスカーフ/トランクスポイラー/レーダーブレーキ/BSM/純正17インチAW/純正ナビ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーターエアスカーフ・キーレスゴー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・コーナーセンサー・4本出しマフラー・デジタルインナーンミラー

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 1800cc オープンカー ETC ナビ クリアランスソナー オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 

    本体価格
    129.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド レザーパッケージ 純正HDDナビTV USB Bluetooth アテンションアシスト 電動オープン 黒革シート シートヒーター キセノン クルーズコントロール ETC リアスポイラー フォグ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 電動オープン 赤黒レザーシート シートヒーター クルースコントロール

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    170万円

関東
49台
161.2万円
関西
18台
144.1万円
東海
20台
145.4万円
北海道
2台
92.4万円
九州
17台
145.6万円
東北
3台
59.6万円
北陸・甲信越
7台
149.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円
地域別台数
関東
78台
334.8万円
関西
40台
454.4万円
東海
31台
414.9万円
北海道
4台
397.1万円
九州
10台
361万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
12台
511.5万円
中国
9台
476.7万円
四国
3台
189.5万円

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SLKクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
493万円~808万円 新車時価格 584万円~1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1795~3497 排気量(cc) 2706~3799
184~306 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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