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ボクスターとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  アコードツアラー
VS
98万円1680万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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214 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアル 19AW イエローベルト HDD

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリア スポーツシャシー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    206万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツクロノ 6MT 禁煙 全PC整備

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT 19クラッシック FABSPEEDエキゾー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    615.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5MT スポーツシート ETC

    本体価格
    155万円

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    38万円

関東
98
429万円
関西
44
464.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
70.5万円
東海
10
54.6万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ボクスターとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  アコードツアラー
584万円1012万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2706~3799 排気量(cc) 1997~2354
265~375 最高出力(馬力) 156~206
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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