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アルトとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードツアラー
VS
1万円270万円
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中古車相場 35万円135万円
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4285 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 VP 5速MT ユーザー様買取車両 禁煙車 手巻きウィンドウ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続可オーディオ キーレス 取説/メンテナンスノート 全国対応1年保証 走行66000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 厳選中古車 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキ― サポカーS CVT  オートエアコン 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 後退時ブレーキサポート キーレスキー

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 社外ナビ バックカメラ  ETC   ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト ターボRS ベースグレード 一年保証 スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD キーフリーシステム セキュリティアラーム パワーウインド 横滑防止装置 デュアルエアバッグ 運転席エアバッグ エコアイドル エアコン 衝突安全ボディ パワーステアリング 4WD シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 X パイオニアDVDプレイヤー

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S マット 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒータ AW オートAC

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックアイカメラ付オーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

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    70万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.6万円

関東
1032
78.9万円
関西
511
69.1万円
東海
501
74万円
北海道
269
79.5万円
九州
641
66.9万円
東北
451
74.4万円
北陸・甲信越
412
75.1万円
中国
306
74.3万円
四国
162
64.4万円
地域別台数
関東
10
70.8万円
関西
0
---
東海
2
67.5万円
北海道
3
62万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
92万円
四国
0
---

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アルトとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アコードツアラー
94.4万円170万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
657~658 排気量(cc) 1997~2354
46~49 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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